電泳加工廠介紹汽車零部件電泳涂裝的施工方法分類：
　　1、浸泡式。將工件徹底浸泡在磷化槽液中，未處理一段時間后取下，進(jìn)行去油或是防銹處理磷化等目標(biāo)的一種普遍處理方法，工件的幾何樣子速裁各不相同，只需液體可以抵達(dá)的地區(qū)，都能完成解決的目標(biāo)，這也是浸泡方式的特性。這也是噴淋、涂漆所無法相比的。其不足之處，是沒有機(jī)械設(shè)備沖洗的輔助應(yīng)用，因而響應(yīng)速度相對性比較慢，解決時間較長，尤其是像持續(xù)懸架運(yùn)輸工件時，除工件在槽體運(yùn)作時間外，也有工件上下坡路時間，因此使設(shè)備提高，場地設(shè)施擴(kuò)大。但僅對磷化來講，選用全浸泡式是對品質(zhì)較有安全保障的方法，全浸泡磷化易產(chǎn)生鐵元素量較高的顆粒結(jié)晶體磷化膜，與負(fù)極電泳具備好的配套性。
　　2、噴淋式。用泵將液體壓加，并且以的工作壓力使液體噴出在工件上做到解決實際效果。因為噴淋時有機(jī)械設(shè)備和液體升級應(yīng)用，因而響應(yīng)速度加速，時間減少，生產(chǎn)流水線長短減少，相對應(yīng)減少了場所、設(shè)備；不足之處是幾何樣子比較復(fù)雜的工件，像內(nèi)壁、拐角處等，液體不容易做到的地區(qū)，解決實際效果不太好，因而只適用于解決幾何樣子簡易工件。噴淋方法都不太合適酸洗鈍化防銹處理，他會產(chǎn)生設(shè)備浸蝕、工藝流程銹蝕等一系列問題，因而在挑選噴淋酸洗鈍化時務(wù)必十分謹(jǐn)慎。據(jù)報道，全噴淋磷化易產(chǎn)生結(jié)晶體枝狀粗壯、鐵元素量較低的磷化膜，對耐腐蝕性規(guī)定較高的商品不倡導(dǎo)做為負(fù)極電泳涂裝前內(nèi)搭。全噴淋方法關(guān)鍵運(yùn)用于家電、零部件的粉末狀涂裝、靜電涂裝、陽極電泳等。
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